大会背景 / CONFERENCE BACKGROUND

随着全球经济放缓，汽车市场销量情况出现连续下滑。寒冬里的车企在经历着新一轮的整合，无论是传统车企还是新造车势力都面临着巨大的考验。再加上随着原材料、能源和人工成本的不断增加；激烈的市场竞争导致整车售价递减；汽车行业新四化等需要更多的研发投入； 这一切使汽车企业的成本压力越来越大，将会引起一系列的连锁反应。2019年汽车市场寒凉，2020年能否回暖？如何做到真正降低成本，增效产能？如何转型已经成为各大车企着重考虑的问题，面对高昂的研发投入成本，降本增效迫在眉睫。

谁将参会？ / PARTICIPANTS / PERSONNEL

机构/协会 

国际汽车制造商协会、联合国道路运输局、世界汽车工程学会联合会、中国汽车流通协会新能源汽车分会、智能网联新能源汽车创新孵化中心、汽车评价研究院、上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究院、汽车电子控制技术国家工程实验室、智能网联新能源汽车创新孵化中心、台湾区车辆工业同业公会、法国华人汽车工程协会、中汽中心汽车标准化研究所、台湾区电机电子工业同业工会、同济大学汽车工程学院

拟邀企业

上汽集团、吉利汽车研究总院、比亚迪股份有限公司、北汽研究院、北汽新能源、宇通客车、长城汽车、长安汽车、北汽福田汽车股份有限公司、广汽研究院、东风日产、小鹏汽车、一汽集团、上汽通用汽车有限公司、奇瑞商用车、大乘汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、沃尔沃汽车、三菱汽车、博世、电装、ABB、观昱机电技术(上海)有限公司、IHSMarkit、MaxwellTechnologies、法雷奥、ZF、德州仪器、麦格纳、大陆、博泽、科世达、佛吉亚、李尔、BASF、日本爱信精机公司、大连松下汽车电子系统有限公司、矢崎汽车配件有限公司、MartinreaInternational、国际汽车零部件集团（IACGroup）、科德宝集团、住友电工、海拉（上海）管理有限公司、三菱电机集团、大族激光智能装备集团有限公司、蒂森克虏伯、马勒投资（中国）有限公司、卧龙电气驱动集团股份有限公司、摩比斯汽车零部件有限公司、敏实集团、德尔福汽车、曼胡默尔、现代坦迪斯、安道拓(中国)投资有限公司、德昌电机、长春富维伟世通汽车电子有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司、上海邵晟国际贸易公司、潍柴集团、宁德时代、本特勒汽车零部件上海有限公司、华域汽车系统股份有限公司、南京越博动力系统股份有限公司、安徽鑫盛汽车制造有限公司、延锋汽车饰件系统有限公司、天纳克汽车零部件有限公司、深圳清联同创汽车电子有限公司、安徽中鼎密封件股份有限公司、JohnsonControls、中策橡胶集团有限公司、宁波均胜电子股份有限公司、慈溪市中航汽车零部件制造有限公司、盖瑞特、邦迪汽车系统(上海)有限公司、中信戴卡股份有限公司、五菱工业汽车有限公司、阿尔派电子(中国)有限公司、斯凯孚（上海）汽车技术有限公司、浙江图牛科技有限公司、莱茵金属汽车、瀚德(中国)汽车密封系统有限公司、肯联铝业、日信工业株式会社、南京星乔威泰克汽车零部件有限公司、江苏汤臣汽车零部件有限公司、捷太格特、奥托立夫汽车安全系统有限公司、丰田纺织中国有限公司、广汽丰田、经昌汽车电子工业股份有限公司